Sera su tercera experiencia en el equipo de Gustavo Lema.
Ver a un séptuple campeón del Turismo Carretera merodeando por las ultimas posiciones de una carrera es muy duro y a la vez frustrante, y mucho mas cuando ni siquiera logra culminar dicha competencia.
Ya que desde que corría para LCA Racing (equipo comandado por Laureano Campanera) el piloto de Salto tuvo cuatro averías de motor que lo obligaron a abandonar esa misma cantidad de carreras. La situación se tornó critica y el ídolo tomo la decisión de dar por finalizado el vinculo con su ahora ex equipo.
Y volver a donde fue feliz quizás era la alternativa mas viable para lograr revertir este mal momento, ya que con el JP Carrera salió campeón por ultima vez en el año 2016 y anotando su séptima corona en su carrera.
La nostalgia de volver a esos momentos terminará, ya que aquel auto que lo hizo campeón volverá a ponerse en marcha y será el elegido por el JP para que Ortelli dispute algunas carreras hasta que el proyecto del nuevo auto (con Giustozzi a la cabeza del motor) esté terminado. Esto pudo hacerse posible gracias a la gestión de Lema que tuvo que llamar al presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, para lograr sacar el auto del museo (esta bajo reglamento de dicha competencia que el vehículo campeón se quede en manos del ente organizador para exhibirlo).
