La actividad deportiva entregó lluvias y grandes finales, consagrando como campeones a Diego Oggero, Gonzalo Alterio, Alejo Cravero, Mauro Cravero y Agustín Martín.
Las dos jornadas de actividades mostraron un clima tenso desde lo deportivo ante los objetivos en juego de los candidatos a llevarse el título en cada una de sus especialidades. El sábado, las clasificaciones, dieron el primer indicio de las definiciones, instancia en la que se adjudicaron las última pole en juego en cada categoría, Juan Martínez (TC Pista 4000), Gastón Giordano (Uno Competizione), Germán Zafra (TC4000), Andrés Calderón (Clase 2) e Ivo Vicentini (Clase 1).
TC PISTA 4000.
El final de temporada del TC Pista 4000 estuvo a la altura de las 14 competencias disputadas, mostrando lucha de pilotos, equipos y marcas, definiéndose el título de la misma forma con 8 candidatos aspirando a ser campeón al momento de la final.
CLASE 2.
La lluvia fue la gran protagonista de la última final del año para la Clase 2, porque al momento de engrillar comenzó a llover y paulatinamente se intensificó, encontrando a todos los protagonistas con neumáticos ancorizados y una pista que perdió completamente la adherencia.
TC4000.
Bajo la lluvia el TC4000 coronó su temporada 2020/2021 en la que Alejo Cravero gritó “campeón” con el Chevrolet de Mecánica Gómez. El de Colazo se convirtió en el piloto más joven de la historia en obtener la corona de campeón con 20 años y 32 días.
UNO COMPETIZIONE.
Cuando parecía que el campeonato iba a tener un final apretado entre Mauro Cravero y Martin Garino, la suerte no estuvo del lado de éste último y en las series hipotecó sus chances de buscar la corona. Con ello, Cravero tuvo mejor performance y se apoderó del primer título de la Uno Competizione con el Uno Fire del Juárez Competición.
CLASE 1.
La Clase 1 bajó el telón de esta presentación que dio por finalizada la temporada 20/21 del Córdoba Pista.
Con la lluvia como protagonista, la división menor vio como ganador final a Pedro Fernández en su regreso a la especialidad y de la mano de su propio equipo, el Fernández Racing. En pista Agustín Martin finalizó segundo, pero producto de un recargo (5 seg. por no respetar él procedimiento de largada), cayó al puesto 12. Con esa modificación en el clasificador los nuevos escolta fueron Matias Baudo y Fernando Sánchez.
Info: Córdoba Pista
